とあるバイクを輸出する会社で
バイクを輸出する会社で郵便局の方が乗ってる郵政カブがありました。
カブが海外で生産されることになり、日本製の郵政カブもだんだんと台数が少なくなっているようです。
この車両もコンテナに積み込まれ、南アフリカへ送られ、また元気に走るそうです。
数百台のカブの中で、走行距離は10万キロ以上。
上記の車両はまだ8万キロ台なので、まだまだ現役で走れる車両でしょう。
実際、場内で試乗しましたが、普通に動きます。
ライディングポジションもノーマルカブに比べると楽なポジションです。
この郵政カブをマニアな方は欲しがるそうで、僕も一台お願いしましたが、即決でお断りされてしまいました・・・・
カブが海外で生産されることになり、日本製の郵政カブもだんだんと台数が少なくなっているようです。
この車両もコンテナに積み込まれ、南アフリカへ送られ、また元気に走るそうです。
数百台のカブの中で、走行距離は10万キロ以上。
上記の車両はまだ8万キロ台なので、まだまだ現役で走れる車両でしょう。
実際、場内で試乗しましたが、普通に動きます。
ライディングポジションもノーマルカブに比べると楽なポジションです。
この郵政カブをマニアな方は欲しがるそうで、僕も一台お願いしましたが、即決でお断りされてしまいました・・・・